Hromadná žaloba proti Toyote a Subaru

Nové informácie ohľadom problémov so športovými automobilmi Toyota GR86 a Subaru BRZ sú na obzore. Po viacerých prípadoch porúch motorov vznetových boxerov sa teraz objavila hromadná žaloba, ktorá tvrdí, že výrobcovia vedeli o defektoch motorov, a napriek tomu sa rozhodli "zatajiť to pred kupujúcimi." Podľa žaloby sú následkom tohto konania vlastníci týchto áut, poháňaných motormi s objemom 2,0 a 2,4 litra, vystavení riziku nízkeho tlaku oleja a následnej hladovke oleja.

Žalobu podala Laura Young z Arkansasu, ktorá žiada viac než 5 miliónov dolárov pre všetkých zúčastnených na hromadnej žalobe, ako uvádza portál Car Complaints. Young si zakúpila ojazdené vozidlo Toyota 86 z roku 2019 v októbri 2021. V apríli 2023 došlo k úplnému zlyhaniu motora, keď mal približne 64 000 míľ. To znamenalo, že vozidlo už len tesne prekročilo záruku Toyoty na päť rokov alebo 60 000 míľ, a tak bola nútená zaplatiť opravy sama. Youngin automobil sa zdá byť po viac ako roku stále rozbitý, pretože Toyota "nezamienila jej defektný motor za bezvadný," uvádza sa v žalobe.

Je však dôležité spomenúť, že existuje množstvo faktorov, o ktorých nevieme, pokiaľ ide o Youngin prípad. Intervaly výmeny motorového oleja a iné bežné údržbové praktiky sú kľúčové aspekty, ktoré je potrebné zvážiť. Taktiež nie je jasné, či automobil vykazoval nejaké známky problémov pred zlyhaním motora.

O tejto téme sme informovali viackrát počas posledných dvoch rokov, pričom sme hovorili s niekoľkými majiteľmi, ktorých motory explodovali na trati. V prípade jedného majiteľa GR86 sa Toyota pôvodne rozhodla motor nevymeniť, pretože auto bolo zaregistrované na akcii vysokovýkonného jazdenia v čase, keď zlyhalo. Následne, po pokrytí médií, Toyota zmenila postoj a poskytla nový 2,4-litrový motor zadarmo. Je jasné, že nie každý majiteľ mal rovnaké skúsenosti s uplatňovaním záruky, hoci väčšina tvrdí, že medzi zlyhaniami bol spoločný prvok: RTV.

Žaloba tvrdí, že Toyota a Subaru použili RTV silikón na miestach, kde by mali byť normálne tesnenia. Pretože RTV tvrdne a rozpadá sa pri vysokých teplotách, môže sa odtrhnúť a prepašovať do motorového bloku. Žaloba ďalej uvádza, že výrobcovia "aplikovali RTV prehnane a nešikovne počas výroby," čo ešte zvyšuje pravdepodobnosť, že sa dostane do olejových a chladiacich kanálov. To by mohlo spôsobiť nízky tlak oleja a následnú hladovku oleja.

V žalobe sú zahrnuté nasledujúce modely:

• 2013-2016 Scion FR-S
• 2017-2023 Toyota 86/GR86
• 2013-2023 Subaru BRZ

Portál The Drive sa obrátil na Toyotu a Subaru s požiadavkou o komentár, a článok bude aktualizovaný o ich odpovede.